邁道馳潤滑油營銷培訓(xùn)材料-車用潤滑油綜合知識

潤滑油定義：潤滑油系由基礎(chǔ)油(Base Oil)及添加劑(Additive)所構(gòu)成；加入在相對運動的兩個接觸表面之間，從而使兩磨擦面之間形成潤滑膜，將直接接觸的表面分隔開來，變干磨擦為潤滑劑分子間的內(nèi)磨擦，達(dá)到減少磨擦，降低磨損，延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的目的，即謂之潤滑。

潤滑油的作用

1、潤滑作用：減少運動部件之間的摩擦磨損

2、清潔作用：循環(huán)清洗，過濾，保持發(fā)動機(jī)部件清潔

3、冷卻作用：帶走熱量，使部件不過熱，維持正常工作

4、密封作用：防止過量的氣體從活塞環(huán)及汽缸壁通過

5、防銹抗蝕作用：油膜隔開金屬表面與水，空氣等物質(zhì)

6、減震作用：變點接觸為面接觸，分散應(yīng)力，減輕震動

7、卸荷作用 8、傳遞動力 9、絕緣作用 10、導(dǎo)熱作用

（其中1----6項為車用油作用）

潤滑油的性能

1、適當(dāng)?shù)酿ざ?---滿足潤滑的條件下，黏度越小越好

2、清潔分散性----CU ZN NI等金屬可使石油產(chǎn)品加速老化

3、酸中和性-------石油類產(chǎn)品為氰類，在高溫下易氧化反應(yīng)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)

4、氧化安定性----物理安定性---蒸發(fā)分層，安定性差，蒸發(fā)快

5、抗磨損性

6、抗腐蝕性

潤滑油的組成

基礎(chǔ)油＋添加劑

潤滑油的生產(chǎn)過程

主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產(chǎn)品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油，經(jīng)過調(diào)合并加入適當(dāng)添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。

潤滑油的分類

1、質(zhì)量分類（API）使用分類或性能分類

汽機(jī)油（S）柴機(jī)油（C）

以英文ABCDEFGH*****L依次表示質(zhì)量級別

表示方法：API SJ API CH

2、黏度分類（SAE）

（1） 單級油-----只適合冬季或只適合夏季，單級油的粘溫性能較差，是淘汰產(chǎn)品，表示：0W，5W，10W，15W，20W，25W等或30，40，50，60等

(2) 多級油-----既適合冬季又適合夏季，是發(fā)展的趨勢，多級油的粘溫性能好，隨著溫度黏度變化小。

15W的意義是低溫正常流動溫度為-30+15=-15

SAE推薦溫度適用范圍（發(fā)動機(jī)油）

5W/30 -30—30 10W/30 -20—30

5W/40 -30—40 10W/40 -20—40

15W/40 -20—40 10W/50 -20—50

15W/50 -15—50 20W/50 -10—50

SAE30 -10—35 SAE40 -0—40

SAE50 -0—50

潤滑油性能的評定方法

1、臺架試驗 2、機(jī)械性能測試 3、實驗室測試

1）黏度——動力黏度（低溫條件測試）——多級油測試

——運動黏度（高溫條件測試）——單級油測試

黏度大：潤滑，緩沖，防護(hù)作用好

黏度?。豪鋮s，清洗作用好

2）粘溫性

評定——黏度比 V50/ V100 越接近1越好，越大于1越差。

——黏度指數(shù)：測40度黏度測100度黏度

3）邊界泵送溫度（多級油指標(biāo)）在較底溫度下，溫度越底越好

4）傾點：在冷卻溫度下流動性能，（還可流動）

5）清凈分散性： 積碳——在高溫區(qū)產(chǎn)生

漆膜——在中溫區(qū)產(chǎn)生

油泥——在低溫區(qū)產(chǎn)生

6）閃點：閃點低，易耗油

7）酸值：酸值大，腐蝕性強(qiáng)

8）灰分：基礎(chǔ)油的灰分越小越好，成品油的灰分不能過小，但并不是越大越好，添加劑的量多少有影響。

9）殘?zhí)?/span>

10）水分

11）機(jī)械雜質(zhì)

潤滑油主要品牌

目前國內(nèi)生產(chǎn)潤滑油的廠家比較多，就生產(chǎn)潤滑油的原材料“基礎(chǔ)油”來說，全亞洲較好的基礎(chǔ)油要屬大慶油田產(chǎn)的加氫異構(gòu)脫臘基礎(chǔ)油，由它生產(chǎn)出的潤滑油質(zhì)量也是比較上乘的，再配以進(jìn)口的復(fù)合添加劑，生產(chǎn)出的潤滑油那應(yīng)當(dāng)就是優(yōu)選之一。比較有實力的一線品牌主要有：杜邦、老鷹、長城、昆侖、統(tǒng)一等廠家；大慶油田的主要品牌有：大慶產(chǎn)的昆侖、大慶潤源等。而國外生產(chǎn)潤滑油的一線品牌主要有：、BP、三和、嘉實多、勝牌、德國FUOKO等。相比之下國外品牌的產(chǎn)品質(zhì)量占有一定優(yōu)勢，國內(nèi)品牌的產(chǎn)品價格占有優(yōu)勢，但近年來隨著高科技的不斷進(jìn)步，國內(nèi)一些知名品牌的產(chǎn)品創(chuàng)意和自主研發(fā)，已經(jīng)逐漸縮小了與國際品牌的差距，不少品牌已經(jīng)打入國際市場！

添加劑生產(chǎn)商

目前美國是世界上添加劑工業(yè)發(fā)展較快且水平較高的國家，Vanderbilt、Exxon、chevron、Lubrzol、Elco、Dover和Shell等公司是主要的潤滑油添加劑生產(chǎn)商。而相比較國內(nèi)的添加劑產(chǎn)品大都是70年代的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品含雜質(zhì)較多，生產(chǎn)出來的添加劑顏色和味道都不如進(jìn)口產(chǎn)品，因此我國正在加快潤滑油添加劑的研制及開發(fā)的力量，爭取2010年生產(chǎn)能力超過20萬t/a，產(chǎn)量16萬t/a，品種超過100種，以促進(jìn)潤滑油實業(yè)的發(fā)展。

潤滑油發(fā)展前景

未來10年中，亞太地區(qū)潤滑油需求量將達(dá)到1550萬噸，而就將占該地區(qū)需求量的40%。到2020年，市場的潤滑油需求將會翻一番，消費量將可能超過美國。國內(nèi)對車用油需求的高速增長和車用油高端化趨勢將推動車用潤滑油行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。在車用潤滑油需求量逐年上升的同時，用油檔次也將實現(xiàn)跨越式發(fā)展，高端油品直接與國際接軌。